鹰为什么盘旋着飞？

一、鹰为什么盘旋着飞？

为了在某一区域上方停留，必须靠持续的上升力。而鹰的翅膀不可能像蜂鸟那样灵活扇动，因此不能像直升飞机一样旋停，只能靠盘旋，这还牵扯到了流体学。建议你再去物理学类方面提问下，估计会得到更全面的理解。

二、关于北京长城的详细资料

八达岭长城位于北京延庆县，是北京修复最好、开放最早的长城，同时也是北京地区长城中最雄伟的一处。

八达岭是燕山余脉军都山中的一个山口，这一带山峦重叠，多险峰峻岭，形势险要，是历来兵家必争之地，由“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者”可见一斑，因此八达岭长城也被称为天下九塞之一，成为护卫居庸关的前哨。

八达岭长城随着山峰的走势，蜿蜒起伏，如巨龙盘绕，其城墙高大坚固，基部全用花岗岩条石筑成，每块均重达半吨以上，墙上部由大城砖砌成，当中填有碎石和土块，顶部铺方砖，平坦宽阔，可任五马并驰或十人并行；八达岭的城台（有敌台和站台两种）密集，上层可以瞭望、射击、燃放烟火，下层可以住人、休息、存放武器；烽火台是长城必不可少的部分，每五里到十里就有一台，遇到敌情白天可燃烟、夜间可点火，迅速将情况报告给指挥机关。这样一座工程，真可谓进可攻、退可守。

八达岭水关长城是八达岭长城整个防御体系中不可或缺的一部分，也是八达岭长城中保存的最精固的一部分；它坐落在关沟的崇山峻岭间，因两山夹峙，一水中流，而得名“水关”，同时也可以水御敌，故而成为了八达岭长城下辖的重要关口之一。

在距八达岭西南十里处的山谷，隐约可看到一座残破的长城似巨龙一般盘踞在群山之上，这就是八达岭残长城。它历经了近两千年的风风雨雨，残破的城墙上长满了荒草，呈现出沧桑的风貌，但历史却在这里留下了不可磨灭的印记。

其实登临长城不仅仅是为了那句“不登长城非好汉”，在雄伟壮观的八达岭长城上，还有许许多多令人值得欣赏回味的名胜古迹：“居庸外镇”的东城台、“北门锁钥”的西城台、壮美的北五楼、北八楼，建有铺舍的南六楼、刻有“天险”的绝壁、风格迥异的敌楼……八达岭长城是万里长城的一个缩影，也是万里长城的杰出代表，它像一座历史丰碑，传承着龙的精神，闪耀着炎黄子孙的智慧，向世界人民彰显着中华民族的风采。

慕田峪长城位于怀柔区境内，是北京新十六景之一。西接居庸关长城，东连古北口，开放的2250米长城段其特点是长城两边均有垛口，特别是正关台三座敌楼并矗，著名的长城景观箭扣、牛角边、鹰飞倒仰等位于慕田峪长城西端，是万里长城的精华所在。慕田峪长城山峦叠嶂，植被覆盖率达90% 以上。春季，群芳射蕊，争奇斗艳；夏季，满山青翠，流水潺潺；秋季，果实累累，红叶满山；冬季，白雪皑皑，银装素裹，一派北国风光。在中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。

三、为什么飞机转弯时机身是倾斜的？

从飞机爬升和下降的操作情况来看，似乎只要驾驶员踩踩脚蹬和控制一下方向舵，飞机就可以左转或右转了。但实际上比这要复杂的的多。与地上行驶的汽车相比，飞机多出来一个侧倾转动，而除非在路面倾斜的情况下，汽车自身是不会倾斜的。飞机在空中倾斜运动是自由的，驾驶杆向右转飞机向右倾斜，这时飞机的重力与地面垂直，可是机翼上的升力却是垂直于机翼的，此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。由于重力和升力的方向不同，它们不再互相平衡，于是就产生了一个垂直于机身指向右方的力，在这个力的作用下，飞机沿着一条圆弧向后右转动，这与人骑自行车的经验相近似，骑车人的身体如向一侧倾斜，自行车会随之倾斜并且自动向倾斜方向转弯无须转动车把。这就是驾驶员利用驾驶杆操纵副翼使飞机转弯的道理。同理，驾驶杆向左转时飞机也会向左转弯。从上面的描述，大致可以看出在飞机转弯时，驾驶杆的使用与汽车转弯时方向盘的使用是完全一致的。

四、老鹰为什么会聚在一起在天空盘旋

当一只老鹰找到食物降落，则其他的就会一起降落，这样大家就都可以找到一口美食了……

（个人之见）

五、宁夏回族婚俗为什么被列为国家级非物质文化遗产

宁夏回族婚俗被列为国家级非物质文化遗产，是因为具有民族特色，符合国家级非物质文化遗产的条件。

根据《中华人民共和国非物质文化遗产法》规定：非物质文化遗产是指各族人民世代相传并视为其文化遗产组成部分的各种传统文化表现形式，以及与传统文化表现形式相关的实物和场所。包括：（一）传统口头文学以及作为其载体的语言；（二）传统美术、书法、音乐、舞蹈、戏剧、曲艺和杂技；（三）传统技艺、医药和历法；（四）传统礼仪、节庆等民俗；（五）传统体育和游艺；（六）其他非物质文化遗产。属于非物质文化遗产组成部分的实物和场所，凡属文物的，适用《中华人民共和国文物保护法》的有关规定。‍

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