新手滑雪单板的技巧

新手滑雪单板的技巧

单板滑雪，它既有冲浪的自由洒脱和流畅优美，又有滑板的驰骋雪海的刺激震撼，在纯自然的雪原，快感随着速度飙升。

入门一：

准备运动是关键

无论进行哪种体育运动都要做准备运动，单板滑雪也不例外。不管你是否是单板高手，在准备进行一天的滑雪前，一定要做好准备运动，因为在滑雪的时候需要你进行全身的舒展，而准备运动可以提高滑雪的全面性能，大大降低了对肌肉的拉伤程度。

台阶运动和散步都可以加速血液循环，向你的腿部肌肉注入血液，帮助滑雪时小腿肌肉的舒展性。

入门二：

控制重心最重要

在装备篇中我们介绍了各种单板滑雪工具的功能，而入门学习中，护膝和护臀就是最重要的。因为我们在最初的学习中少不了在雪地中摔倒，如果遇到硬雪，轻度的也许会造成淤青，重度则会出现骨折等比较严重的安全事故。所以在入门滑雪中，一定要保护好自己。

站在单板上时，一定注意在摔倒的时候尽量将身体放低，尤其个子较高的男士，重心比较难掌控，所以在感觉身体倾斜要摔倒时，要尽量下蹲身体向后倾，这样会缓冲身体，减少身体和地面的接触冲击。

在单板滑雪中，分为两种摔到状况：

1、背摔：所谓的背摔就是指向后摔到，这时候男士们注意不要用手腕撑，应该做到头向前，下巴贴紧胸前，呈抱团状，小臂自然向后缓冲摔到;

2、前摔：身体向前倾时，双臂要注意弯曲保护胸和面部，利用肘部着地，两小腿弯曲抬起即可。

入门三：

基本动作练习

1、首先要掌握正确的站姿：膝盖微曲，挺直背部并抬头，双臂可以自然放在腿的两侧;

2、直线下滑：男士们在最初入门的时候，首先应该练习的动作就是直线下滑，因为掌握这个动作后，会对自己的重心和单板滑雪的平衡点上有一定的了解。和站姿不同的是，直线下滑的时候重心要放在前腿上，手臂向前挺直腰背，抬一点下巴，膝盖略弯，这样就可以保持很好的平衡稳定性，减少摔伤和前摔;

3、刹车：想要很稳的停住，重要的就是练习单板边刃的熟练控制能力，注意重心在前腿上，想停住的时候，上身要向外侧转，眼睛同时看向外侧，后腿向前踢板，脚尖抬起，做推板动作，后刃形成刹车。

入门四：

滑板小技巧

如果上述动作，男士们反复练习后，发现还是很难控制单板，那么使用几点小技巧相信可以帮你控制身体平衡，减少摔倒的次数。当然这同样需要男士们的反复练习，和寻找自身的平衡点。

1、越是抬起头看着山上，身体重心越容易控制;

2、准备左右滑行的时候，要充分利用场地的宽度，加大横向滑动的距离;

3、找准进行相应动作的平衡，当重心转移时，可以找到身体和手臂有一种开门的感觉。

入门五：

关于转弯

单板转弯时，实际上是脚尖和脚跟相互调整力度，比如利用脚尖滑行时，要将板子变平直滑，同时做开门的动作，当想要转移到脚跟时，则需要转肩放低重心。男士们要注意的是，完成所有转弯动作时，一定不可以低头，这会严重影响你的重心控制，膝盖要弯曲，背部要挺直。

将斜滑降到转弯练习中的面谷转面山及面山转面谷衔接起来，就是完整的连续转弯：

1.膝盖的上下动作在方向变换之间扮演很大的角色。

2.滑行过程注意下身体的外倾、上半身的内倾。

3.滑板的钢边有释放再加上压力的转换。

4.眼睛、手的功能性不要忽略。

我是一个滑板初学者，买板时需要注意什么？

初学者推荐先买个boiling的板练。价格也就二百多。。。等练的差不多了 可以再买个好点的 一般五六百块钱也就足够了。 因为刚开始学滑板 非常废。等到你练的差不多了 你的板也大概烂的不成样了。。所以初学者大多都是先买boiling的。。 这样辨别滑板好坏 1． 板面(board)：滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。 2．滑板支架(truck)：滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。 3．滑板轮（wheel）：滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。 首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。 4．配件(acces

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