一、为什么公路车车把越低越快
应该是底盘越低的速度越快,速度提得上去的车型,就必须考虑到稳定性,所以只能将重心往下调,不然超速后会容易翻车。
二、我想问问为什么比较好的公路车就只有一个刹车?
您好!非常乐意为您解答!
R902是梁变的车子 但是相对于其他梁变的车 R902也要优越与它们 因为一般的梁变都是安装在下管 或者上梁 而R902的梁变是安在把立上的 就是车头附近 这样相对于其他梁变车也就安全了些 但还是需要腾空一只手去拨梁变变速。
如果真的很喜欢公路车 我建议您先别急着买R902 等一段时间攒攒钱 直接买R903或者捷安特3300 也就多了1000块钱 省省就有了 如果你买了梁变车 你发现你喜欢上了公路车运动 可是又后悔当初心急卖了梁变。
我不太明白您说的一个刹车是什么意思 公路车用的都是夹器 用橡胶刹车块与轮组的槽摩擦实现减速 刹车
一摁刹车 轮组两边的橡胶块都会夹住轮组 摩擦让其减速 前后刹车都是如此。
如果您还有什么疑问 可以继续追问我。
三、为什么山地自行车和公路自行车的车把比普通自行车的车把长得奇怪?有特殊功能吗?
山地车把:直把的优点是发力直接、比同级别的燕把轻、风阻小,缺点是操控性相对较差,燕把正好相反。(车把旁边两个竖出来的叫副把 作用是上坡摇车省力和更舒适)
公路车把:蝴蝶把作用就是可以有多个握把位,很容易根据需要来变换骑行姿势,多以缓解因一个姿势长时间骑行造成的疲劳,也可以趴车降低风阻(有些车会装休息把,多见于公路车的计时车(铁三车)可以大大降低风阻从而提速,但是没有蝴蝶把舒服)
当骑车时速40+km/h时就能感受到很大的风阻了所以风阻是不能无视的
四、为啥直把的公路车不多?
平把公路总觉得怪怪的,公路就是要有公路的样子,不然山地好了。
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