禧玛诺XT8000中套套件包括哪几样东西
中套:其实目前有两种规格,各自包含的配件不一样的。1,传统的“多盘系统”(即牙盘是三片或两片),为左指拨、右指拨(合称为“指拨”)、前拨、后拨、中轴、链条、飞轮、牙盘(两片式或三片式)。(注意左指拨是对应前拨的)。2,新的“单盘系统”(其实也不新了,从2016年就开始了),为右指拨(也被称为“指拨”,注意没有左指拨)、(注意也没有前拨了)、后拨、中轴、链条、飞轮、牙盘(单片式)。。。中套的价格,多盘和单盘系统是不一样的,而且还涉及到车架的走线布局设计(就是涉及到前拨,有侧摆式、上拉式、下拉式、直装式等,不是所有车架都通用的),购买时要注意看商品信息!(如果买“单盘系统”,没有前拨,就省了这道麻烦)。。。大套:中套加上刹车(前后一对)就是大套。对于信仰者,还要加上XT M8000轮组,才是完整的一套XT套件。当然了,刹车和轮组要看怎么骑和骑什么地形,玩越野的话,刹车推荐SLX M7000(别看名字比XT低一级,但SLX设计就是针对越野,坑洼地形尤其下坡时,制动力比XT要好)、压马路的话,刹车配DEORE M6000就ok(别看是“专业入门级”,但轻越野都够用,性价比高)、为面子的话,有XT刹车的钱就不能买“满大街都跑”的禧马诺了,而是买马古拉或速连的(硬核玩家多用这两个牌子的刹车)、土豪直接买HOPE。。。最后:速级就是飞轮片数x牙盘片数,比如XT M8000的22速就是飞轮11片x牙盘2片,33速就是飞轮11片x牙盘3片,11速就是飞轮11片x牙盘1片(其它速级都同理)。飞轮11片,也被称作“11速”(飞轮10片,也被称作“10速“,其它同理)。再搞明白这个,你面对商家列出的一大堆啥XT m8000 11速、22速、33速中套等信息时就不迷惑了
X7套件和SLX套件相比哪个好?
SLX与X7名义上对应 其实X7差上一点 但是如果只是市区骑行越野少的话 上SLX吧 X7则更偏向越野 说白了一个更舒适一点 一个更加粗狂越野好 楼主看用途吧
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