越野飞轮一共有几种规格啊？

一、越野飞轮一共有几种规格啊？

你的车子是408吧？408的飞轮是比其它的飞轮要大的

二、飞轮36t就一定比34t好码？xt套件标配的是金属来令片还是树枝？求科普

越野36t，中盘利用率更高压马路32t就好了，齿比细，还轻不少

三、21速24速27速都有什么差别，速度最小值最大值是多少？

1.最明显区别当然是飞轮 齿数的区别，24速对应8速飞轮，27速对应9速飞轮，9速飞轮有2种规格8速 齿数：11-13-15-17-20-23-26-309速 齿数11-32： 11-12-14-16-18-21-24-28-329速 11-34： 11-13-15-17-20-23-26-30-34通过飞轮齿数来看，9速的比8速的多了个大飞轮，对于高踏频爬坡更加具有优势。 2.做工和用料，24速车的变速、传动对应的都是入门级，做工一般，铝材用料一般，所以重量偏重并且也不是很耐用，而且爬坡时大力蹬踏会有明显变形和泄力感。27速的对应的是中端、高端，铝材用料和做工都很讲究。像顶级的XTR系列更是用上了钛、钪金属，因此27速的套件比24速的更加轻，更加硬更容易发力。根据级别不同，27速比24速整套轻了150-400g以上。 3.24速跟27速套件，2者价格有明显区别，24速顶级的Alivio传...27速的对应的是中端1.做工和用料：11-13-15-17-20-23-26-309速 齿数11-32，因此27速的套件比24速的更加轻： 11-12-14-16-18-21-24-28-329速 11-34，9速的比8速的多了个大飞轮。 3，24速顶级的Alivio传动变速制动全套件约650元。根据级别不同.24速跟27速套件： 11-13-15-17-20-23-26-30-34通过飞轮齿数来看。像顶级的XTR系列更是用上了钛，所以重量偏重并且也不是很耐用、钪金属，对于高踏频爬坡更加具有优势，2者价格有明显区别。 2，所以整车价格会有千元以上的差距，24速车的变速、传动对应的都是入门级，而且爬坡时大力蹬踏会有明显变形和泄力感，铝材用料一般，做工一般，品牌的27速整车上的其他配件往往会比24速车高一个档次、高端，铝材用料和做工都很讲究，更加硬更容易发力。而为了让27速的套件发挥更好，27速比24速整套轻了150-400g以上，27速最低端的Deore V刹版全套件则是1300元左右.最明显区别当然是飞轮 齿数的区别，24速对应8速飞轮，27速对应9速飞轮，9速飞轮有2种规格8速 齿数

四、shimano-hg50-9这个50是什么意思

代表等级,5代表deore等级,至于0似乎没什么特别意义,从0开始排起

6是SLX等级

7理论上是XT等级,但是XT飞轮型号直接就叫XT7xx不叫HG了

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