一、为什么有的自行车轮胎那么细,有的那么粗?
轮胎粗的是越野自行车或山地自行车,是为了增加摩擦力,便于在坎坷路面上安全行驶。轮胎细的是公路车,适用于平坦铺设良好的路面,所以不需要很大的摩擦力,相反在保证安全前提下摩擦力越小越好,这样就可以加快速度,骑行也更省力。
二、为什么跑车轮胎很宽而公路自行车赛车轮胎很窄?
跑车的轮胎宽,是因为跑车的输出功率大,窄轮胎的抓地力往往不够所以这样设计。理论上讲,在直线行驶的时候,没有动力的的轮子的摩擦力是零才好,但跑车不仅仅跑直线,它的轮子还要承担制动和转向的责任,所以轮胎要宽。
自行车的动力来源于人。而一般人无论多么用力蹬车,窄窄的车轮的摩擦力都是足够的。所以,轮胎越宽反而阻力越大。所以,再设计自行车轮胎时,我们就要既保证它不易打滑,有保证它的摩擦力尽可能地小。
三、为什么没有人骑那种超细轮胎的公路车
公路车的轮胎比山地车的薄,而且抓地力也小,要是在山地上骑不仅磨损的厉害,而且很容易爆胎,咯胎。比较危险,公路轮胎没有山地轮胎耐磨,骑公路车的人隔三差五的就要换一条胎,山地就不用,一条轮胎能用好久
四、请教关于公路车的轮胎的问题?
28 X 15/8 X 11/4 這數字包含了車胎的大小,闊度及胎高你的車應該不可以更换700-23c甚至更细的車胎(早年標準旅行車)
五、公路车轮胎问题。
建大的胎还算可以,代步、娱乐、健身还不错。C越大,胎就越不容易被扎,但是阻力也会变大。路面很好的话,可以用23C的。25C跑一般城市就没有问题了(我记得现在好像没有28的吧?),正面比较厚,注意一下侧面不要被硬物划伤就OK了。你说的轮子是轮组吗?捷安特低端车的轮组都不怎么样,辐条拉力不均匀,圈我记得是刀圈,跑平地不错,爬坡会有点吃力。胎就是建大的。
六、公路车是不是就是窄轮胎的?
公路也有齿胎的-越野公路
山地也有窄的光胎,常见的山马党
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