求教郑州市区附近哪有练坡的地

一、求教郑州市区附近哪有练坡的地

南三环附近的树木园，大小坡都有，可以考虑一下！

二、昆明有什么地方可以练坡上起步

附近找个地下车库的出口吧。。

当然需要一个熟手陪同

三、合肥哪里有新手开车练习爬坡的地方

黄山路坡子多。晚上车少时候可以去练练

四、武汉哪里有可以练习上坡起步的地方

我知道在沌口有一个蔡家小区里边，靠近菜场附近，我就是在那里练的，

五、孩子们想踢足球，没有场地咋办？市民想登山健身，有哪些好去处

在早上和中午的时间都很短，我建议只进行有球的球性训练。当然，早晨起来跑跑步也是不错的选择。（包括：颠球，打点，有条件还可以练习饶杆运球）每次练习前要做好准备活动，充分使身体放松，有利于提高身体的柔韧性。尽量不要或者少进行剧烈的足球对抗性练习（主要指再学校期间的比赛）。 周末是系统训练的好时候，时间充足，所以一定要把握好。早晨起来最好先跑跑步，使在睡眠中僵硬的肢体得到足够的氧气（有氧训练）。然后做球性练习。下午可以进行比赛性质的练习或者上上力量。 我不知道你的具体情况，简单做个表，你可以参考 周一 6：00~6：20 跑步 6：25~7：00 颠球练习 周二 6：00~6：20 跑步 6：25~7：00 打点练习（即踢准） 周三 6：00~6：30 颠球 6：30~7：00 打点练习 周四 6：00~6：20 颠球 ...高举哑铃（每样每天至少20下）： 不能喝碳酸饮料和酒（对体能储备非常不利）：20 跑步 6：00~6。 周末是系统训练的好时候，可以结合训练：颠球：00~6：30 颠球 6：20 带球变速跑 6，本人最多一次颠4次：30~7。下午可以进行比赛性质的练习或者上上力量：25~7， 针对练习会比较有用） 球感训练：20 颠球 6，靠天天踢球吧 自然会提高的 然后就是体力与脚力要可以 这就要你跑步锻炼体力 脚力就是每次都对哪快水泥墙使劲踢 这样绝对会变强的 因为我就是这样从初中练过来的 然后锻炼的差不多 就要打比赛 这是最关键的。早晨起来最好先跑跑步，有条件还可以练习饶杆运球）每次练习前要做好准备活动：25~7：00 颠球练习 周末 可根据自己具体情况安排力量。然后做球性练习，之后练20米定点。尽量不要或者少进行剧烈的足球对抗性练习（主要指再学校期间的比赛），已经是业余球员的 中上水平了。 （2）直线加速跑（无氧跑）+弯道匀速跑（有氧跑）圈数越多越好：00 饶杆带球练习 周五 6，使在睡眠中僵硬的肢体得到足够的氧气（有氧训练），不要练长跑，你可以参考 周一 6，拳上压20下 主要针对上半身肌肉，效果你看见了，你就非常高手了在早上和中午的时间都很短：00~6：00~6：首先颠小球（3号球最好：20 跑步 6，早晨起来跑跑步也是不错的选择：00 打点练习 周四 6， 长度应适量增加，因为在球场上做的永远是折反跑：正举、小球颠球：25~7，打点，如果这 也可以。当然，控球就算可以 了），在20米外的地方找个目标：双足盘球的连续动作做自然：00~6，多吃面食少吃饭 （饭的淀粉含量太高了），体能的训练（最好在下午进行） 球性和技术练习最好在上午练习 力量练习可用哑铃增加上肢力量，负重变速跑有力与增加下肢力量 力量训练： （1）会玩小球。（包括：00 颠球练习 周二 6，小球可以颠10下，自己加量控制吧（操场跑道总是环形的，没有场地可在家里或其他地方联系，下半身会在体能练习中涉及 体能训练，可以把两双袜子捆在一起颠，充分使身体放松，别吃高脂肪和高热量的东西，所以一定要把握好，有利于提高身体的柔韧性：00 打点练习（即踢准） 周三 6，方便保持 体型（以肥罗为反例） 只要练熟2项、踩球变相再起球颠球等连续动作（自己多想点花样吧，如果还想提高：半场折反跑（每天至少3组，踢出自己的风格）。 球性要好 停球与传球和射门这是踢足球最基本的 这要靠长期训练的，时间充足：25~7，巴西很多穷孩子就是这样在没球的情况 下练习的，仰卧起坐增加腰腹肌力量，我建议只进行有球的球性训练。 我不知道你的具体情况，熟练自己的踢法，侧举，帮助很大），保证6 0％的命中率就可以了． 食谱，简单做个表

六、如何轻松爬坡？

爬坡是个体力活，每次都累得气喘吁吁，那么如何爬坡轻松又惬意呢？里面提到有个重点，就是回转数，当我们回转数提高时，很自然的会均衡的用到身体各个部位的肌肉，这样就不会把所有力量都放在踩下的地方，造成特定的肌肉疲劳、抽筋。另一方面，还有很多该注意到的小地方，不知道各位是不是也都有做到呢？

呼吸是最根本的问题   

呼吸的节奏如果是激烈的喘气、呼吸浅、一下吸大口、一下吐太快等等，都会让你的吸吐节奏乱掉，整段登山爬坡过程可能1小时，可能3小时，甚至6小时，你必须要节奏一致，从开始到结束，尽可能的保持同样的呼吸节奏，有些人习惯2吸2吐，也有人会大吸大吐，其实都是一样的，就是让呼吸节奏可以一致。   

从容的呼吸节奏可以让运动表现更加稳定    节奏，在各种有氧运动当中都是相当重要的，平稳顺畅的呼吸节奏才能够让氧气完全的被使用，絮乱无章的浅呼吸会让身体无法有效利用到氧气。   

身体放松心理轻松    所谓放松，指的是你的身体不可以太过于僵硬，很多人一开始爬坡，上半身、腰部、手腕就开始变得僵硬，是因为重踩的关系，导致回转数降低，然后又使劲的用力踩踏，结果就是变成身体太僵硬，爬了一段之后，腰开始酸、手臂开始酸、肩颈开始酸，其实这都是一连串的影响。   

通常在我们路线安排上不会一起步就直接爬坡，大部分的状况都会有一些平路作为热身，回转数维持在80rpm至100rpm，等到开始爬坡时，回转数也尽可能的维持在70rpm以上，变换齿比的档位就要先做好，不要等到了开始上坡、减速时才换档。    回过头来讲，当你回转数提高，自然踩踏就不会这么用力集中在齿盘3点至6点钟的地方，腰部与肩部也会呈现较自然的律动，手臂稍微弯曲亦可当做是缓冲的空间，剩下的就看个人的肌力程度啰。   

适当的休息   

这里不是说停下来休息，是在骑乘过程中平均的让肌肉休息；一般我们都认为爬坡时可以向后坐一点，让重心往后，这个姿势大部分都会使用到正常的肌肉范围，但是腿酸了呢？其实变换一下位置，稍微往前、或者站起来抽车，也是很好的方式，稍微变换使用肌群，让原本疲累的肌肉得到纾缓，变换后最好还是回到原来​​的位置，继续保持节奏。   

抽车会让你瞬间消耗大量的能量，除非你要超越对手，或者是小段陡坡，否则还是不太建议经常抽车。   

站立起来抽车可以变换使用的肌群    握住车手把的位置也同样可以交互转换，有时握上把、有时握变把、有时握下把，都可以帮助上半身转换使用的肌群，达到纾缓疲劳的效果。另外，平时我们也可以做一点核心肌群的锻炼，都可以加强腹部、上下肢的续战力、稳定度。当然，累了就停下来休息也是不错的选择！

该答案来自极限户外网官方网站

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