微型车前轮抱死有几种原因

一、微型车前轮抱死有几种原因

建议检查刹车泵，我遇到过一次这种情况，换了刹车泵就好了。你说的前轮抱死是不是行车过程中松油，车会很快停下来，总感觉刹车没有放开？如果是这种情况，一般就是刹车泵的问题。

另外一点，最近换过新的刹车片或刹车盘吗？也有可能与刹车盘、刹车片的间隙有关。。。

二、刹车抱死有哪些原因

您好，很高兴为你解答！

刹车抱死主要有这几个原因：

一是，刹车总泵间隙过小或者没间隙。

二是，真空助力器坏了，也会刹车抱死。

三是刹车总泵有发卡

四是刹车油管憋死，油不回流

五是，刹车分泵发卡。

刹车抱死一般都是这几个原因造成的，希望我的回答对您有帮助，祝您驾车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、普通汽车刹车为什么会刹车抱死

不带ABS轿车如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！

如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!.

可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。

经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

四、行车过程中前轮刹车抱死,轻踩刹车故障解除！（注：抱死时正在踩油门，刹车部位就发出很大沉闷的摩擦声，

这说明这个轮子刹车失控，自动刹车，不知道是油刹还是气刹的。如果是气刹的，如果是一个桥的两个轮子都出现这个情况，检查继动阀，是不是漏气，还有检查制动阀是不是窜气。如果只有一个轮子，检查阀的同时，检查制动器间隙，回位弹簧等。

五、我的刹车一踩就抱死是什么原因

你好，检查刹车总泵和分泵

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