一、长途骑行怎么保护自己和如何休息!?
说说我自己的吧。我是骑ATX770,我一般早晨6点或5点半出发,前三个小时保持29均速,到12点半左右吃早饭前保持均速27,花一个小时吃完饭,下午骑到6点半或7点的样子停下休整,下午均速25左右。我除了吃午饭和买水,基本上是不停车的,喝水也是边骑边喝,这样一天骑行时间大约12小时,一整天均速能到26,能够走300公里 。 这只是说我自己的,算是我自己的骑行风格,不论是长线还是短线我都这样走,当然仅限单飞的时候,走的行程和理论上也差不多。我一般都不停车休息,恢复体力的方式就是降低速度到24左右,五分钟后再重新加速。很少有人这样的,大多数车友骑车的话车速一整天会保持均速22左右,骑1-3小时休息5-15分钟,这样可能早晨6点出发下午7点停车,在车上骑行的时间能有10-11个小时,均速22,一天能骑220-240公里。当然这也算理论上的,绝大多数车友走长线每天的行程都安排130-200公里。 另外,遇到风雨雪天以及山路爬坡,会减少1到4成
二、很想骑自行车长途旅行,以前没怎么骑过远路,我想问多长时间能做到日行100公里以上,如何锻炼
日行一百公里很简单,只要你对骑变速车的用力、换挡技巧有所心得,就可以尝试长途骑行,车龄并不是主要因素。如果有骑长途的打算,建议你利用平时在市内骑行的机会,尝试高速骑行,并持之以恒;周末去城郊骑行,保持平时骑行速度的75%,骑行距离逐渐增加,直到轻松骑行五六十公里,感觉精力还很充足,体力就有小成了。长途骑行回来要让腿部感到劳累,比如白天往郊区骑了一趟,晚上时候再在市内高速骑行3公里左右,对肌肉恢复有好处。
总体说来,长途要保证两点:匀速和持久
新手骑长途,在体力方面有不可避免的弱点,一开始不要追求速度,只要保证低速,高踏频,无需苛求自己完全达到专业蹬踏速度90+每分钟,保持一个舒服的频率即可,假设匀速20公里每小时,坚持五六个小时就可以达到目标,想想并不困难。骑行途中有意锻炼自己在略微疲劳时减档,稍增踏频,这样能使腿部肌肉得到更充分的运动,达到加速分解乳酸、消除疲劳的目的,随后继续保持舒适的频率即可。另外在途中要学会依据路况加减档,保证踏频和蹬踏力量之间的平衡;尽量锻炼自己少休息,以增加耐力。业余车队的长途速度大概也就是25-30,可以参考。
长途骑行另一反面是关于自己意志的训练,比如在路途中遇到烈日、风雨等恶劣天气以及恶劣路况时,要保证信心。而且单人长途骑行是很寂寞的一件事,可以结伴骑行或者买个小音箱给自己放音乐,放松心情,转移关于身体疲劳的注意力。
如果有兴趣也可以在网上找找车友长途骑行的文章看看,会有所帮助。
三、长途骑单车时,如何快速恢复体力?拜托各位大神
长途骑行,首先是控制速度,保持体力。掌握速度和体力,可用鼻腔呼吸为参照,如果需要用口呼吸,就表示强度过大或身体疲惫,这时应当减速,调整变速器。上坡时,不应一下子变换好几个档位,频繁调整变速器,这会让疲惫的身体更累;下坡时可适当放松身体,但应注意速度过快时,使用后闸协助制动减速。非紧急情况,不要把闸捏死,否则外带磨损会很大。 饮用水是必不可少的,含糖饮料并没有水解渴! 在水了加盐或者糖,使水的味道很怪,而且不解渴,最好使食补,吃菜的时候要求多加点盐! 我一般是带压缩饼干和巧克力,士力架等食品,另准备话梅糖,可以提神,也可止渴! 体力要根据个人身体状况和当时的路面,天气等状况协调,一般一个小时左右休息一次,时间不定, 感觉不累就可以继续走,没有赶路的需要时,最好损感觉疲劳就马上休息! 休息时不要一直坐着,要向热身一样,向不同方向活动筋骨!防止肌肉过渡放松而抽筋! 一日三餐也很重要,特别是运动后的蛋白质补充对恢复体力是非常有帮助的。建议:运动后的聚餐少喝或者不喝酒也不要吃油腻食物。多补充蛋白质、维生素等。如:牛奶、鸡蛋、鱼、骨头汤、青菜之类。
四、如何提高长途骑行的能力?
训练在与质量而不在于数量。那么如何通过长途骑行提高自己能力呢?方法是轻松的骑行。
长途骑行之前,必须每周进行一次适当的长途骑行。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高,然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。
我们常常会见到这样的情景:在出发不久或刚到郊外,大家一见道路豁然开朗就一时兴起,奋力猛冲,或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上,结果往往是开始时意气风发的,快回来时一个个精疲力竭……然后乎乎大睡,到第二天也仍旧疲惫不堪。 如果你第二天也不能很好的恢复,你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害,也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。
其实:训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用还要好很多!那么如何通过长途骑行提高自己能力呢?
1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行,如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右,最好不要超过80%。如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时,用轻松齿数比骑。 应该有不少人都有看到过真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角,其实长途骑行锻炼的是有氧能力,是训练你腿的耐力,所谓“万丈高楼平地起”,这是基本训练,是一切提高的开始。我们还要学会在长途中回避疲劳,要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行,适应连续4-5个小时呆在车上。
2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么,你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习,如果体能不好了就最好不要做了,每3到5分钟冲一次,每次一公里,做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力,有心率表可以观察自己的心率,不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。
3、千万不要空腹出行,如果出发前一个小时什么也不吃,即使在你后面的骑行过程中,没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。最好每15分钟要饮点水,不要等到渴了再喝!
4、要学会控制自己,这点很关键。路宽人稀很容易让人忘记控制自己,尽管心率控制70%到80%大家都知道,但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键!
5、不要忘忽所以,每个司机都是潜在的杀手,还有很多意想不到的危险情况。
该答案来自极限户外网官方网站


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