一、山地车,旅行车,赛车,公路车,有什么区别?把手有什么不同?普通的自行车叫什么?
骑友们管普通自行车叫菜车……
官话 貌似叫城市车 ……
LZ你问的这几个其实概念比较复杂…
大致是
先说赛车吧…
赛车 包含山地和公路,一般赛车都是顶级配置 超高价格,主要区别就是 几何结构、配置、价格、材质、工艺等……
山地车,这个很明显最大的普遍特征就是前轮有个“减震” 有的后边也有个“减震” 轮子宽 粗 大 并且有很明显的齿痕。结实、耐艹 全地形。
旅行车,呃怎么说呢,这种车概念比较复杂,旅行车可以是山地,也可以是公路,但是这个词泛指的是山地和公路的混合体,混合通勤型自行车,这类自行车有比较细的轱辘,有些车子前轮有减震,外形比较偏向城市车 或公路车,有个很结实的后货架 有挡泥板…
车把手,山地车一般比较粗长 ,旅行车细长… 公路车是弯的……
二、谁能告诉我公路车和山的地车区别
以下都是从现代标准配置来区分,不包含平把公路、越野公路或者山马党压马路的山地车。
外形上:公路车一般是弯把的,山地车都是直把的,且公路车的轮胎很细并且胎纹很少或者索性没有胎纹,山地车的轮胎则是胎纹很明显。山地车的前轮胎附近(前叉)会有避震器,有一些车架上也有避震器。另外长得像公路车但是没有刹车和变速,且可以倒着骑的是死飞。
变速系统:山地车一般前面齿盘(即牙盘)有3片,而公路车往往是2片,山地车的刹车和变速是独立的,而公路车是一体的。
骑车姿势:公路车的骑士上身会压得很低,让人看上去就觉得很不舒服。(我是骑公路的,事实上并没有看上去那么不舒服。)
价格:从运动品牌的价格来看,入门山地会很便宜,在千元左右;入门公路比较贵,至少两千。当然非运动品牌的山地车很便宜,有些非运动品牌是没有公路车的(他们会称自己做出来的细胎、弯把、使用山地变速、刹车和变速分体的自行车叫公路车,然而手变一体却是现代公路车的标志,也是价格贵的原因)
功能:虽然中国很多人喜欢骑着山地车压马路,但实际上山地车的用来登山越野用的,这可能和中国的路况也相关。而公路车才是在正常马路上飞驰的,两者速度能差1.5倍。
三、公路车和山地车的配置分别包括哪些项目?
各个方面 都有点不同 底盘 悬架 驱动方式 外观设计 车轮 减震 保险杠 等
四、如何选购一辆好骑又实惠的公路车
你好,根据自己的需要,选择合适的价位。
公路车建议3000往上走,这样可以达到普遍大众认为的好骑的标准。
此外,车架尺寸要合适自己,太大或者太小,都不好骑。
建议选择带有成品轮组的公路车。入门成品轮组的品牌有禧玛诺,马维克等。像禧玛诺RS11,就是一款又轻又实惠的轮组。
五、自行车,山地车,单车之间的关系区别?21和24变速是什么意思,起什么作用?专业的回答!
自行车就是单车 自行车包括公路车 山地车 死飞等 山地主要用于走烂路 通过性强 公路走马路 几速就是前面齿轮数乘以后面飞轮数 至于速度 主要还是看你发动机(腿力)渣腿再好的车也没鸟用 还有就是前后齿轮搭配的齿比也有一定关系 速度不要光看几速几速
六、公路自行车和山地自行车有什么区别?
公路车车身结构较纤细,最显著的是轮胎比山地车细很多,主要用于公路速度竞技,对路面要求比较高,多为弯把式的。山地自行车主要为崎岖不平的山路设计,车胎粗且带有大花纹,以更好的吸收颠簸、增加泥土路砂石路的抓地力,但如果在公路上骑行会比公路车费力。山地车虽然平坦路面比公路车费力,但是胜在适应性强,可以适应几乎所有路况。公路车适合有良好路面路段的骑行,速度上有优势。两种车各有千秋。


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