没有内胎却不漏气，真空轮胎是怎么做到的？

一、没有内胎却不漏气，真空轮胎是怎么做到的？

汽车轮胎是汽车保养的重点，经常会因为路面不平受到各种损害，行驶到一定里程就需要进行更换。

一般来说，汽车都会有内外胎，内胎充满气体起到减震的效果，外胎则是保护内胎。

随着消费需求及生产技术的进步，现在流行的真空轮胎连内胎都没有了。

真空轮胎也叫“低压胎”，也就是无内胎的充气轮胎，它是由轮胎胎壁与胎圈之间的气密层，来代替内圈的存在。

近年来在轿车、客车以及货车上的使用上日益广泛。

按照定义来讲，与其说真空轮胎没有内胎，倒不如说是在传统轮胎的基础上将内外胎“合璧”。

两者合二为一，共同承担起承压的作用。

真空轮胎是怎么做到不漏气的

真空轮胎一般分为胎体、帘布、外胎面三个部分。

代替内胎的气密层就附加在外胎内壁上，再安装在轮毂上。

充气之后，主要是依靠气的压力把轮胎紧紧住，两个光滑面紧紧相贴，自然不会漏气。

并且真空轮胎由于有一层优质橡胶的关系，较传统轮胎来说更厚。

即使被扎破了，也不会立马漏气，还会有一个“缓冲期”，能够在一定程度上保证行驶的安全性。

真空轮胎的优势

一、稳定性更强，油耗低

路面状况与汽车的油耗直接相关，研究表明，汽车在山路行驶的耗油量远高于较平的路段。

真空轮胎的轮胎冠角为零，与地面的贴合更紧密，具有更强的抓地性能，在减震、提速方面有很大的优势。

能够根据地面的起伏发生变形，使外胎面与地面的接触面积基本保持不变，长此以往，确实能够节省不少油耗。

二、散热能力强，超耐磨

一般情况下，车辆在高速行驶的时候，轮胎与地面的摩擦加剧，会产生大量的热量。

如果不能及时将这个热量散发出去，对轮胎本身会有很大的影响。

首先，真空轮胎的外胎面较光滑，跟地面的摩擦最小，热量本身产生的就不是很多。

其次，真空轮胎内外胎合二为一，产生的热量就直接散发到空气中了。

最后，空气轮胎的补胎方法更简单，传统轮胎破皮了，唯一的修补方法就是将内胎扒掉再进行修补。

没有技术是做不到的，而空气轮胎就不一样了，如果轮胎破坏的面积比较小，直接补一下就可以了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、真空胎没有内胎为什么不会漏气？

目前汽车都是真空胎,真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶,可以密闭轮胎内部的压缩空(相当于内胎的功能)

三、真空胎为什么被扎了不漏气

真空爱压大。因为轮胎夹着那颗钉子太紧

四、真空胎为什么扎破不跑气

那得看扎多大的洞了，我有一次车轮被尖石头扎了立马就没气了，小钉子还是没事的，前提是不能拔那个钉子！

五、汽车真空胎碰到颗钉子拔掉了为什么没漏气

要么钉子太短太细没穿气密层表皮伤要么气密层厚了弹力十足

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%