现代悦纳防冻液多久换，悦纳防冻液怎么换

一、现代悦纳防冻液多久换，悦纳防冻液怎么换

现代悦纳的防冻液一般每年更换一次。如果运行时间短，可每两年或每3万公里更换一次。

防冻液的作用：

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

四，防冻液一年四季都要使用。

现代悦纳更换防冻冷却液的方法：

打开汽车引擎盖，找到汽车防冻冷却液的机箱（注意哦，不是汽车雨刮器水箱），顺着排水管找到底部放水螺丝，拧开这个螺丝，将旧液排干净。

直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水更快、更彻底而且不需要抬架将车辆顶起来。水管位置大概在防冻液水箱底部边上。

旧液排净、冲净后，拧紧防水螺塞或装好下水管。

加注新液至储气罐上下限之间时，启动发动机，运转几分钟，让防冻液循环排气，熄火后再检查液位并补液。反复这个过程，直至液位稳定处于上下限之间即可。

二、汽车水温老是高而且老是少水但是又不漏水是什么原因

正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80?时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95?左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。

现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。

现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95?埃？疑舷滤?BR>管不同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。

现象3：水温表攀升至95?耙陨鲜保？缍？缟热圆辉俗？辉诮谖缕饕丫？?BR>开的情况下，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。

现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。

未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高解决方案：

首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。

现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。

现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。

现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。

注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转

注2：判断条件，气温应在30?以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升解决方案：

如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。

现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。

现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：一、确认水泵皮带是否断裂；二、如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；三、如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。

现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示，同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车变硬。

现象4：水泵皮带断裂解决方案：只能停车维修后再走了。

以上所述是初步判断及应急之举，如发现水温异常，还是应尽快到可信任的修理单位检查

三、车辆高温，

因为汽车发动机的运转包括其他机械部件运转都会产生热量，所以汽车需要散热装置，往往是通过水冷和风冷实现的，当汽车长时间运转，散热跟不上之后，温度就会逐渐升高，水温过高后对发动机是一种伤害，所以车辆都配有水温表，提醒司机朋友注意。。。

四、新人请教大家换防冻液的问题

我昨天也自己换了防冻液。过程就是按照鱼版说的那样。说一下经过你参考啊。准备的东西：霍尼韦尔防冻液2瓶，水箱清洗剂1小瓶（保锡利），鲤鱼钳，小漏斗。车是2000骄子。放水要扯水管，水管在车左下，接水箱那个，人趴下能看到上面有卡箍，用鲤鱼钳松开往后移。然后人蹲在车头拉住水管往后拽，我劲小拽不动，叫厂里GG帮忙，一下扯开，水流出来。水流干后看到那个膨胀壶底部有一层泥沙！拆下来到水龙头冲洗。膨胀壶重新装上，对着壶口吹气，把残留的水吹出来。下面水箱水管接上，往壶里加清洗剂，再加水，按照说明书洗水箱和水道。打火踩油升温。20分钟熄火冷车。等水凉差不多了扯管放水，MMd，水都是黄褐色的。再吹气加入清水冲再吹接水管，加清水，按照清洗说明去清洗剂残余。打火踩油升温，5分钟熄火冷车。水凉放掉，水还有点浅黄。吹气，再加清水冲一遍，吹气。总算干净了。把管子接好，加入霍尼韦尔，加满后打火，一会水会少，再加。加的时候有漏在外面的，清水冲一下。加满后水位报警灯可能还会亮，把插头拔下擦干净，或者拍几下壶体，重新打开电门，灯灭。整个换液清洗折腾下来，2小时都不止。外面汽修的肯定不会这么费功夫搞的。今天早上检查液面，比昨天低了一点，再补液。我买了2瓶霍尼韦尔，加了1瓶半，6公斤。支持楼主自己动手，某TX说了，折腾才能进步，乐在其中。没拍照片，字打得手累。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%