7度以上的大坡采用什么摇车方法好

一、7度以上的大坡采用什么摇车方法好

你说的是山地车还是公路车，土坡还是硬地？山地车这个坡度不管什么路都不需要摇车，怎么摇也不会翘头。公路车么，我觉得这个坡度摇不摇完全取决于你是什么策略。我经常山地车爬20%左右的坡，土路或硬地（polar表测的数据，楼下别喷我键盘党），小盘发力不刻意压把才会出现翘头情况，感觉7度不会翘头吧，当然，你说的不摇车上不去的话那是该换齿比或者力量不行。话说我感觉短陡坡应该是提前加速往上冲，长陡坡就乖乖坐下蹬踏频吧

二、山地车上坡技术请教~~~

抬头的问题不好指点，因为不清楚你的具体情况，你可以向其他老鸟车友当面请教。

踩踏的时候有响声嘛，肯定是松动引起的，原因多了，座杆没夹紧只是其中之一：

座杆没夹紧有可能会响、尤其是在使用变径套的情况下，另外座杆和坐包的连接处松动也会响，这都是小问题，紧一下就解决了。

验证的方法很简单，就是站起来摇车，如果摇车的时候不会响就肯定是座杆的问题。

腕组松动会响，这个只要用手一捏就知道了，不会弄的话送车行维护。

轮轴松动会响，检查一下快拆杆和珠嘴，上紧了就没事了。

一只手捏紧刹车，另一只手横向摇晃车轮，车轮不会晃动就没问题。

踏板没上紧会响，把它上紧就行了，或者拆下来、在丝牙上抹油再重新装回去就好了。曲柄和中轴的连接处松动也会响，一样的，上紧完事。

牙盘或者飞轮松动也会响，老办法，上紧。

最让人郁闷的原因：前拨线头太长，扫在左曲柄上发出异响，剪短就行了。

所以啊，具体原因得一项一项的查，你自己要是缺乏经验或者没有工具的话就没辙了，最好的办法是送到车行请技师来处理。另外呢，上面说的这些都只是松动，并不排除零部件损坏的可能，要是真坏了就只有更换了……

三、关于自行车上坡的几点建议

1，上坡前的一段路要加速 2，接近上坡时迅速换挡，用小齿比，即链条换到小牙盘、大飞轮上，此时踏频很高，车速变慢，但不费力，适合上坡 3，改换骑行姿势：身体前倾让重心换到车头，略微站起的姿势，便于腿部发力踩踏。 4，学习下 摇车和拉车，两个技巧不难掌握，在上坡时摇车或拉车，更好发力，阻力越小

四、真心请教各种爬坡

注意姿势，手放松，重心前移，一般都1-4，1-5，再陡的就1-3，低档位高踏频，多爬几次坡就好多了

五、如何提高爬坡速度

那倒没错……陡坡需要保持一定的节奏……摇车……提高踏频……不过一般北京周围的陡坡都不会特别长……中坡的话如果要速度肯定是要在节奏与踏频上下功夫，适当的摇车可以达到休息不同肌肉组的目的，也是有利于保持一个相对稳定的节奏的缓坡完全就是节奏与踏频上的功夫了，积极换档保持输出，感觉不会与平路有多大差异……

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