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如何选购长线旅行自行车?

137 2024-11-22 00:38

如何选购长线旅行自行车?

市面上大多数高端产品是针对比赛用途,追求高刚性、更高的灵敏度、轻量化等利于力量传递的最大速度功能,还有一些是特地为了极高强度的骑行而设计。而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。   

骑车旅行   

1.什么样的车适合旅行   

可以说大部分我们平时见到的车都是可以完成普通的自行车旅行的,我在西藏看到车友的车有各种各样的,如二八车、淑女车等,都陪着主人完成愉快的旅程。但对于经济条件一般的人我们建议购买1300元以上的车,因为这个价位能更好的保证旅程的顺利完成,减少路上可能因自行车损坏带来的烦恼。   

但我们不应该盲目地追求高价位的配置,越是高端的产品,针对性越强。市面上大多数高端产品是针对比赛用途,追求高刚性、更高的灵敏度、轻量化等利于力量传递的最大速度功能,还有一些是特地为了极高强度的骑行而设计。而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。   

2.选择什么车种   

选用车种根据个人情况和所用骑行的路线而定,我们可以选择越野山地车、全地形山地车、平把公路车、专业旅行车。   

旅行种类的影响:旅行种类自行车旅行大体分两类:信用卡旅行、载重旅行。信用卡旅行指在城镇较密集的地区,不需要带过多露营等行李的自行车旅行。载重旅行指在人口密度低,需要携带大量日常物品,行李很多的旅行。对于信用卡旅行,选择你习惯的车种进行就可以。习惯公路车的车友,采用公路车都可以。   

不同路况影响:路面差则选用山地车、旅行车,好路面,平把公路是不错的选择。在我国风景秀美的地方,往往是山区,我们的车必需要有优越的变速系统。我一般建议新手购买全地形山地车,能够应付大多数的路面情况以及利于爬山。   

路线的长短影响:长途路线,我们要注意骑行中身体的舒适性,自行车旅行中,容易疲劳的是颈部、腰部、肩部和手腕。较为直立的坐姿,会让上面部位轻松,不易疲劳。传统的交通车,坐姿角度最大,身体舒适,但不利于利用全身身体进行发力。全地形山地车和旅行车较好。安装蝴蝶把或是付把的车可以采用不同姿势,可以让不同部分得到休息。长途旅行,建议装上付把。短途路线可以选用自己熟悉的车种来进行。   

3.购买整车还是DIY   

购买自行车和购买计算机非常的类似。购买品牌整车价格较贵,但省心,他们也有全国统一的建议零售价。DIY要便宜一些,也能更好的根据自己的主要用途来配置,但现下的商家良莠不齐,会让你费心一些。近两年,整车价格也开始下降,一般来说2000元以下车,DIY已经没有优势了。DIY可以根据自己不用的需求定制配件,能更有针对性地进行配件的配备。   

4.购车要注意哪些事项   

首先需要做的是选择一家口碑不错的车店,自行车的调配和维护技术也相当重要,好的师傅给你的建议能让你把钱花在刀刃上,良好的技术也能让配置不怎么高的车骑起来更加顺畅。然后我们要考虑的就是车架的款式和大小,再根据你的主要骑行路况选用前叉和外胎。变速系统对我们来说不是特别重要,可以省点钱,传动系统如中轴花鼓因为旅行的使用强度大,则应该买好点的。和其他用途的车比起来,旅行车还应该有个较为宽大舒适的座垫,另外辐条和货架对旅行车来说也是重要的配件。

该答案来自极限户外网官方网站

世界上跑得最快的摩托车是什么?

 Y2K这款车素有“全世界速度最快的摩托车”美誉。它那令人难以忘记的独特发动机吼叫声曾经迷倒过多少车迷,这款碳合金底盘的机车,使用劳斯莱斯Allison250-C18型号的涡轮喷射机引擎,引擎本来用作直升机的动力之用。拥有三百匹马力、四百二十五磅的扭力,时速可达每小时二百五十英里。由路易斯安那州的海军陆战队涡轮科技(MarineTurbineTechnology)所制造,全世界只有生产十辆。

  她是一台用喷射引擎的机车,叫Y2K,由MarineTurbineTechnologies(MTT)制造的,拥有300匹马力,极速超过320km/h。引擎外貌与声音一点也不象摩托车,因为它用的是一台与贝尔直升机(Bell)JetRanger相同的喷射引擎!

  起动步骤当然近似直升机!当扭着点火,按下起动时,涡轮缓缓转动,随着转速增加而变得高频。按着起动到燃烧室内的点火器工作,声音也变成尖频的狂呼,眼见转速接近二万转,此时高压的油渣混合物已点着,燃烧继续进行,Y2K准备起步。

  由于没出档棍,可以不用极力子便能起步,但要畅顺就要使转速增加,跟着松极力子。此时车子便像私家车般起步,当然没有Superbike般迅速。100km/h以上有足够马力奔驰,当到达160km/h便有点震撼。非常结实,畅顺及舒服,主要因为前倾的座姿及后脚踏。在这种速度需小心地加速,避免把极力子烧掉。

  Y2K的弯向十分稳定,拥有26。7度前倾角及R1长40mm的它当然不是跑车性能,在多弯路面更要花点时间来适应,因此要比正常机车多使用制动。虽然Y2K操控容易,不易摇晃,但却没有接近MTT所估计的400km/h极速!

  喷射引擎散出的热量颇高,尤其是怠速定于2,000转之高,但车手也有足够的隔热保护。很人都搭过喷射机,但却不知道此类引擎的工作原理,以相近体积或重量计,喷射引擎比一般往复式活塞引擎有更大的马力。但基于下列原因,不会被采用为道路交通工具的心脏。

  引擎:劳斯莱斯Allison250喷射涡轮

  传动:单速

  最大功率:206HP/52000RPM压缩器转速

  最大扭矩:574NM/2000RPM输出轴转速

  车架:铝制双梁

  悬挂:前WP倒立前*,压缩回弹调校,后Fournales气压避震,预载回弹调校

  制动:前320mmx2PFM碟,6活塞卡钳;后320mmx1PFM碟,6活塞卡钳

  轮圈:前dymag碳纤3.50x17

  后dymag碳纤6.00x17

  轮胎:前pirellidragon120/70-17

  后pirellidragon200/50-17

  前倾角:26.7度

  轴距:1803mm

  座高:800mm

  油箱:32L

  净重:210KG

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