一、摩托车碟刹刹车片非常废是什么原因
跟你骑车的方式有关,经常刹车,还有就是刹车间隙调小了,或者刹车泵有问题,不复位,望采纳
二、电动四轮车碟刹.为什么右前轮比其它三个轮胎磨损快
先检查主机上的控制线 在控制线上模拟倒顺开关的功能 如果正常 就检查开关和线路 如果还是故障依然 那是控制器内部的问题
三、汽车后轮刹车片磨损比前轮严重是为什么?
碟刹后轮都比前轮磨损快的,后刹车皮也比前刹车皮小很多
四、刹车盘刹车效果为什么比鼓式刹车好
盘刹的刹车力量较薄弱,实际没有鼓刹的面积大,自然制动效率没有鼓刹好,只是鼓刹存在最大的问题,热衰退,大力的极限刹车会让刹车鼓发热,最终导致间隙变大,制动变长,最终就是失效。但是鼓刹成本低,制动力大,所以货车都是用鼓刹。
很多小车后轮也是鼓刹,成本低,而且小车动力小,一般很少用来做极限操控,所以后轮鼓刹就很经济。但由于车前轮制动时承担75%的力量,所以都是前盘后鼓。包括很多后驱车,前后盘刹,也是前面的刹车盘大,后面的小一些。前面的是空心碟,后面的是实心碟等等。
但是碟刹有个渐进的过程,很容易控制刹车力度,而且刹车碟随车轮一起转动时接触空气面大,很少有热衰退迹象,长时间制动都能保持很好的制动效果,有些超级跑车,前后使用陶瓷纤维的刹车盘,就是为了避免热衰退。
还有刹车卡钳上的刹车片磨损较快,所以碟刹成本就高。鼓刹因为接触面积巨大,所以相对磨损就小很多,经济性更好
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